1.鐵路兩側(cè)噪聲敏感區(qū)（建筑物）環(huán)境噪聲因鐵路聲源影響超過國家鐵路噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)以及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可設(shè)置聲屏障或者采取綜合治理措施。鐵路聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與其他治理方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)必選。

2 鐵路聲屏障設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全適用適用 、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、景觀美化要求。
3 聲屏障應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。聲屏障的造型、色彩 、幾何尺寸、材質(zhì)、圖案等除應(yīng)與主體工程相協(xié)調(diào)外，還應(yīng)與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境 、建筑風(fēng)格、人文環(huán)境相協(xié)調(diào)。

 我廠生產(chǎn)的鐵路聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。